为信仰窒息！阿尔法罗密欧提车一周就曝质量问题-南宫体育

之前轰轰烈烈引入中国的阿尔法罗密欧茱莉亚，让无数人在一夜之间又寻找了信仰只要一摇到号我就卖这车，我自小就讨厌阿尔法罗密欧。不跟你说道别的，我实在阿尔法罗密欧这车就是极致，真是就是为我打造出的。

只有躺在茱莉亚里边才实在我是我自己。众多粉丝们不仅在技术上感叹，阿尔法罗密欧茱莉亚是如何杀害输掉的。

更让人津津乐道的是，阿尔法罗密欧官方也回应，茱莉亚这款车，就是要挽回人们对阿尔法罗密欧品牌作工不佳的印象。要挽回人们对阿尔法罗密欧品牌作工不佳的印象。这个措辞，就像国足换了新的主教练就誓言要打进世界杯小组赛一样让人激动。

达哥身边的仍然阿尔法罗密欧车主5月初满怀伤心的托了第一批茱莉亚车，当时一共花上了他39.68万元，车是高功率乞丐版，还是经典的蓝色车型。结果还没有高兴到6月，这苦练车就经常出现了诸多的质量问题：他刚刚提车一个礼拜，就找到了点烟器失灵、手机充不上去电、后备箱失灵等诸多问题。显然阿尔法罗密欧在玛莎拉蒂的4S店买，果然也极致承继了玛莎拉蒂作工劣的特点。还忘记之前独自媒测试阿尔法罗密欧的时候，前《Top Gear》主持人就说道茱莉亚的四叶草版本在关门时，发动机不会回来一起呼吸，但得出结论的结论是缺点才让这车更加性感。

显然普通版本的茱莉亚车型，性感程度就更加不逊色了。只不过意大利车作工质量劣的问题仍然以来就被消费者吐槽，菲亚特品牌的车型仍然处在被投诉排行榜的前茅。

这就像国足就算换回了主教练，达哥也没很期望能在世界杯上看见它一样。所以作为菲亚特旗下的汽车品牌，阿尔法罗密欧经常出现这样的问题，达哥也大自然实在不车祸。

熟知阿尔法罗密的人都告诉，自从这个品牌宣告要在中国市场问世以来，就难受心事大大，虽然这无法和车的质量必要挂勾，但也不够厂家糟心一阵子的。达哥指出，虽然玛莎拉蒂质量问题也十分多，但是却是玛莎拉蒂的价格不是谁都能拒绝接受的，售出100台有30台出有问题，只要一对一解决问题就可以了。但是阿尔法罗密欧在中国市场，把自己以定坐落于对标宝马这种走量品牌的竞争对手，那就必需想好今后要如何解决问题产品售后问题。

最后达哥还是想要劝劝那些阿尔法罗密欧的忠实粉们：去玛莎拉蒂4S店卖阿尔法罗密欧，要再行掂量一下买了这车建不建得起吧！。

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